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2015年航运实况呈“L”字型复苏

日期:2013年9月5日 15:46

    有一些展望指出,全球航运实况有可能从2015年开始呈现出缓慢的“L”字形复苏势头。
  韩国KDB产业银行博士Kim Dae Jin在首尔举行的“金融业界对航运市况展望”研讨会上表示,主要航运市况研究机构估计航运市况的复苏或从2014年以后开始。
  他表示,欧洲经济的不确定性及新型国家的经济状况下滑直接影响到了航运市况复苏,今年航运市况的船舶运输容积量上升了6%,但吞吐量仅上升4%,船舶的产能过剩持续保持趋势,且最近1万TEU以上的大型船舶订单也增加,其有可能对以后供需均衡产生否及影响。
  然后表示,在以后一段时间内,难以期待运费的上升趋势,因此航运公司必要节省成本,以Maersk公司为例,通过超大型船舶及节省燃料等,已经开始节省成本的步伐,其在今年第二季度的收益同比上升45%。
  他预计,继2015年之后,一些航运市况可能开始复苏,但其会是“L”字型的缓慢复苏,不会像过去那样呈现运费快速上升的趋势。然后说,如市况复苏时,收益性可能集中在上位船舶公司,逐步形成了‘赢家通吃’(winner-takes-all)体系。

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