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全球新造船市场订单量保持稳定

日期:2014年7月28日 08:35

据报道,近几周新造船市场订单量保持稳定,新船订单主要集中在散货船(船型 船厂 买卖)领域。根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了42艘新船,包括19艘散货船、8艘油船(船型 船厂买卖)、1艘液化气运输船、1艘杂货船(船型 船厂 买卖)、4艘集装箱船(船型 船厂 买卖)、2艘邮轮和7艘特种船(船型 船厂 买卖),总运力达到3697293载重吨。其中,有25艘新船具体造价并未公布,剩余17艘新船总投资成本约为31.049亿美元。新船订单量相比之前一周下降了22%。

数据显示,上周散货船订单量最多,占总订单量的45%;油船订单量占19%,集装箱船订单量占10%,邮轮占5%,液化气船(船型 船厂 买卖)和杂货船各占2%,特种船占17%。与之前一周相比,散货船订单量增长了138%,从8艘增至19艘;集装箱船订单量增长了100%,从2艘增至4艘;油船订单量增长了14%,从7艘增至8艘;滚装船订单量减少了100%,从3艘降至0艘;液化气船订单量减少了96%,从26艘降至1艘。

在另一份周报中,Clarksons Hellas指出,上周在散货船领域,美国Foremost Group在北船重工(位置 评论 新闻)下单订造了4艘180000载重吨好望角型散货船,在北船重工订造的180000载重吨的好望角型散货船总数达到了6艘,交付期预计在2015年年底到2016年。Reuben Brothers在JMU(Yokohama)船厂下单订造了2艘82000载重吨散货船,预计将于2016年年初交付,包括这2艘新船在内,该船东的卡姆萨尔型散货船手持订单量达到7艘,另外5艘卡姆萨尔型散货船是在城东造船订造。四维航业在尾道船厂增订一艘60000载重吨超灵便型散货船,使得该系列船型达到6艘,最后一艘船预计在2017年第三季度交付。中国远洋在中船澄西(位置 评论 新闻)下单订造了4艘63800载重吨Ultramax型散货船和4艘38800载重吨灵便型散货船,在山船重工(位置 评论 新闻)下单订造了2艘38500载重吨灵便型散货船,预计所有船舶将于2016年和2017年交付。

在集装箱船领域,Seatrade Groningen在欧华造船(位置 评论 新闻)下单订造了2艘2200TEU冷藏(产品库 求购 供应)集装箱船,预计于2016年第一季度交付。宁波远洋运输有限公司在扬帆集团(位置 评论新闻)下单订造了2艘1100TEU支线集装箱船,每艘船价格为1700万美元,预计于2016年第二季度交付。

在其他船型领域,中远航运下单订造了1艘90000载重吨半潜式起重运输船,预计将于2016年第四季度交付。挪威邮轮在德国船厂Meyer Werft订造了2艘164600 GT邮轮,交付期定于2018年至2019年末,包括这2艘新船在内,挪威邮轮已经在Meyer Werft订造了6艘Breakaway级邮轮。

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