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“中国海警3306船”首秀国际多方演习后凯旋

日期:2015年6月26日 09:03

    中新网广州6月25日电 (索有为 文渊 迟广伟)国家海洋局南海分局25日披露,中国海监第七支队的“中国海警3306船”在完成其首次出访演习后,于日前返航广州。

  这是入列刚一年的“中国海警3306”船首次走出国门参加东盟地区论坛第四次救灾演习,也是国家海洋局首次派出海警船舶赴国外参加大规模军民联合救灾演习。据悉,东盟地区论坛救灾演习两年一届,至今已经举办了四届,本届演习由中国和马来西亚联合主办,共有21个东盟地区论坛成员和8个地区与国际组织共3000多人参演,中国共派出包含“中国海警3306船”在内的5条舰船参演。

  “中国海警3306船”是一艘设备先进、功能众多的3000吨级的船,作为编队指挥船,“中国海警3306船”不仅满员出海,登船人数陡增一倍达80人,到了载员极限,如何保障高效运转和周全服务是一项看不见的挑战。在精心安排、合理调整工作岗位基础上,全体船员努力保证了整个航次的办公、伙食、卫生、医疗等各方面的周全到位。

  在密集的航前训练拉开后,“中国海警3306船”集中精力投入到编队集中训练之中,采取了自学、集中授课、港岸自训和海上拉动等形式,学习了包括专业理论、管理规定、外事知识、港岸基础和海上实作训练在内的相关知识。

  在跨越22个纬度、14个经度的航行中,“中国海警3306船”要穿越世界上航运最为繁忙的新加坡、马六甲海峡,这对首次走出南海,穿越复杂狭窄繁忙海峡的3306船来说又是一项挑战,南海总队副总队长卢爱明作为带队负责人随船协调指挥。

  “航渡开始前,我们已将所有航海图书资料更正到最新,及时掌握航渡海区最新航行资料。我们还详细制定了航行计划、注意事项及相关处置措施”,船长介绍说:“在保证安全的基础上制定经济航线,也为国家节约宝贵资源。”

  此次演习背景模拟超强台风袭击马来西亚半岛,致使一艘外籍油轮和客轮在吉打州Payar岛附近相撞,事故造成数十人失踪和数吨原油泄漏。救援分海空搜救、溢油处理和潜水搜索三个方面展开,“中国海警3306船”主要任务是参与水面搜索及救援。

  在演习现场,“中国海警3306船”接到指令后通过多种手段,第一时间将发现的目标报告指挥部,迅速锁定搜救点方位距离。在水面救助中,五分钟就放好快艇并到达现场,行动之迅速为现场所有救助舰船之最,救助了16名真人落水者,也是现场救助人数最多的船只。船长说:“从收到指挥舰命令搜救任务开始,到收回两执法快艇,整个过程我船仅用时20分钟。”

  "Especially thanks to China Coast Guard 3306 for their fast actions in the rescue operation."(特别感谢中国海警3306船在搜救演习中的迅速反应)。这是组委会在演习总结和评估会上对中国海警3306船的点评,也成为来自各方参演力量的28艘舰船中唯一受到公开表扬和高度评价的船。

  据悉,此次任务期间,海警3306船还顺访了新加坡海岸警察卫队。(完)

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