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日本怕与中国钢铁船相撞吃亏 升级舰艇部署钓岛

日期:2014年12月30日 09:01

    参考消息网12月30日报道 日本为加强海上保安,决定拨出36亿日元预算,增建三艘高速海防巡视舰。除了要用于对付进入其海域的中国珊瑚船队,且有提升“管控”钓鱼岛周围海域的作用。

  据《日本经济新闻》网站12月30日报道,日本当局前天通过3.5万亿日元的追加预算,其中敲定36亿日元建设新型巡视舰。《产经新闻》29日重点介绍有关内容,并强调日本当局的这一举措,是预估了中国船只今后会在日本海域内增加。

  报道称,日本海防的策略是想借阻拦到小笠原岛一带捕珊瑚中国船只,进一步提升钓鱼岛周围海域的监控力度。

  日本当局即将投入建设的三艘巡视舰,有一专有名词称“规制能力强化型”,其特征是体积轻小,但行驶速度拔群。

  据报道,日本当局决定使用这类型巡视船,是汲取了以前海防追逐朝鲜间谍船时的经验,认为驱逐时速度最重要。

  据悉,日方在建船以前,已对中国的船只研究一番,了解到中国船的船身用的是钢铁。日方欲建的高速巡视舰,船身原本使用的是铝,这次却恐怕和中国撞船时会吃亏,已决定改用坚固的钢料素材加工。

  报道称,在日本“国有化”和中国存有主权纷争的岛屿以后,日本海防总是围绕着中国船只团团转。近期,不但是要应对出没的中国公船,前去日本海域打捞珊瑚的中国船队,也成为日当局加码监控的对象。

  日本各大媒体29日又再关注中国珊瑚船问题。产经引述海防消息,指去年2月到今年10月,出没于冲绳宫古岛以及小笠原岛周围日本专属海域(EZZ)的珊瑚船只增加。今年10月30日,船量达到最高峰的212艘。日方从11月份起开始重点监控,并于12月7日以增加罚款来提高管制力度。

  日本媒体报道,12月27日和28日连续两天,日方扣留了两名非法前往日本专属海域内打捞珊瑚的中国船长。两名被扣的船长是陈华清(60岁)和庄勇(30岁),他们都是在进入冲绳海域周围后,被当地的海保以违反《渔业主权法》扣留。

  日本海保29日有进一步消息,称其中一名船长庄勇因交付了日方法律规定的保证金,已获得保释。另一名姓陈船长,则还在那霸海保内接受调查。

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